防堵超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板的耐磨性可做哪些
防堵超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板的出現(xiàn)就是為了解決老式的煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉(cāng)粘結(jié)和堵倉(cāng)而應(yīng)運(yùn)而生的。今天我們來(lái)講的是關(guān)于防堵超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板的信息，跟我來(lái)一起了解防堵超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板的耐磨性可做哪些？
防堵超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板是由高耐磨性的高分子量防堵超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板制作而成，同時(shí)也決定了防堵超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板，在實(shí)際使用中，這種防堵超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板對(duì)高磨損、高溫高壓、高腐蝕的工作環(huán)境適應(yīng)，是煤廠、火電廠、水泥廠等企業(yè)的生產(chǎn)好助手。
防堵超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板解決煤倉(cāng)堵倉(cāng)情況
我國(guó)煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉(cāng)基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的主要原因也是為什么大家都要使用防堵超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板的原因了。特別是在軟煤開(kāi)采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉(cāng)事故尤其嚴(yán)重。
常見(jiàn)的煤倉(cāng)粘堵形式有兩種:一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，后是倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng);
另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋)。開(kāi)閘放煤時(shí)只能放下少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。
在北方寒冷地區(qū)的煤礦企業(yè)，冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉(cāng)壁凍結(jié)在一起而造成的堵倉(cāng)。因此要應(yīng)用到防堵超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板產(chǎn)品來(lái)解決堵倉(cāng)問(wèn)題。
